Die Royal Navy strebt eine Rekapitalisierung von EW durch MEWP an

Aug 16, 2023

Richard Scott 21. Okt. 2022

MEWP stellt eine Gesamtinvestition von rund 500 Millionen Pfund dar und ist eine zweigleisige Spiralakquisition, die darauf abzielt, in den nächsten zwei Jahrzehnten die elektronische Überwachung, die elektronische Kriegsführung (EWC2) und die Soft-Kill-Fähigkeiten von Schiffen schrittweise zu aktualisieren. Ursprünglich konzentrierte es sich auf die Selbstverteidigung auf der Ebene eines einzelnen Schiffes, es ist geplant, dass sich spätere Schritte auf die Task Group EWC2 und die Anti-Schiffs-Raketenabwehr (ASMD) auf Truppenebene konzentrieren.

Der erste Teil des MEWP, bekannt als Maritime Electronic Warfare System Integrated Capability (MEWSIC), wird weiterentwickelt, um verbesserte Sensorik und EWC2 bereitzustellen. MEWSIC wurde von Anfang an so konzipiert, dass offene Architekturprinzipien übernommen werden, um die Anpassung und Einführung von Technologie im gesamten Leben zu ermöglichen.

Nach einem langwierigen Branchenwettbewerb erhielt das von Babcock geführte BEQ-Team – zu dem auch Elbit Systems UK und QinetiQ gehören – im Oktober 2021 einen Auftrag über 103 Millionen Pfund für die Lieferung der MEWSIC-Inkrement-1-Lösung. Der MEWSIC-Inkrement-1-Vertrag erstreckt sich über einen Zeitraum von 13 Jahren und umfasst die Lieferung neuer EW-Ausrüstungspakete zur Ausrüstung der RN-Fregatten vom Typ 26 und Typ 31 ab Bau, für die Nachrüstung von Zerstörern vom Typ 45 und den beiden Flugzeugträgern der Queen-Elizabeth-Klasse Installation in Versuchs- und Schulungseinrichtungen. Zum vollständigen Leistungsumfang gehören auch die Betreuung im laufenden Betrieb, die Bereitstellung von Schulungslösungen, Installation und Inbetriebnahme, technische Tests und Integration sowie technische Behördendienste.

Im Rahmen der BEQ-Zusammenarbeit wird Elbit Systems UK sowohl das Breitband-Digitalradarsystem für elektronische Unterstützungsmaßnahmen als auch das EWC2-Subsystem aus seiner proprietären eM-e EW-Suite bereitstellen. Diese Lösung basiert auf dem Stammbaum von EW-Systemen, die zuvor von der israelischen Muttergesellschaft von Elbit an die israelische Marine, die Royal Canadian Navy und die Royal New Zealand Navy geliefert wurden.

Zwei weitere MEWSIC-Inkremente sind geplant: Inkrement 2 wird nicht spezifizierte Verbesserungen an der Basislinie von Inkrement 1 implementieren; Inkrement 3 stellt eine wesentlichere Verbesserung dar, um eine Funktion für EWC2 auf der Ebene der Arbeitsgruppe bereitzustellen.

Der zweite Bereich von MEWP, der als Electronic Warfare Counter Measures (EWCM) bezeichnet wird, soll RN-Oberflächenkämpfern eine verbesserte Fähigkeit zur Soft-Kill-Gegenmaßnahme bieten. Auch hier ist geplant, einen schrittweisen Beschaffungsansatz zu verfolgen, der sich im Laufe der Zeit von Soft-Kill-ASMD auf Einzelschiffebene bis hin zum integrierten Schutz für Arbeitsgruppen weiterentwickelt.

EWCM Inkrement 1 ist in zwei Teile aufgeteilt: Inkrement 1a sieht die Anschaffung eines neuen trainierbaren Täuschkörperwerfers vor, der den bestehenden Outfit DLH ersetzen soll, der sowohl alte 130-mm-Geschosse als auch zukünftige Täuschkörper einsetzen kann; Inkrement 1b sieht die Beschaffung eines aktiven Offboard-Täuschkörpers mit Funkfrequenz (RF) der zweiten Generation vor.

Das längerfristige EWCM-Inkrement 2 soll eine dauerhafte Offboard-RF-Gegenmaßnahmenfähigkeit für die Verteidigung der Task Group bieten. Das Labor für Verteidigungswissenschaft und -technologie des Vereinigten Königreichs ist federführend bei der Erforschung möglicher Offboard-Konzepte, einschließlich eines auf See bergbaren Täuschkörpers, der für den Einsatz auf einem unbemannten Luftfahrzeug und/oder einem unbemannten Überwasserfahrzeug geeignet ist. Außerhalb des MEWP-Bereichs konzentriert sich ein separates Programm namens Ardent Wolf auf die Verbesserung der Fähigkeiten zur elektronischen Unterstützung der maritimen Kommunikation (CESM) auf den Typ-23-Fregatten der RN. Babcock gab Anfang des Monats bekannt, dass es vom Verteidigungsministerium einen Auftrag zur Lieferung des Ardent Wolf-Programms erhalten hat, das das bestehende Hammerhead CESM-System (ebenfalls von Babcock geliefert) auf Fregatten des Typs 23 ersetzen wird